Эти слова из песни, которую на заре своего существования пел наш заводской, а позже и городской хор » Русские узоры», сегодня вслед за мной повторяют новоуральцы, работавшие в славном коллективе УАМЗа.» Мы есть, мы живы! Не надо раньше времени нас хоронить!»- совсем недавно,23 октября, пришлось написать в соцсетях в ответ на чье-то с потолка взятое утверждение, что «нет того завода, и нет тех людей, что там работали».
Мы живы и помним, что 4 ноября у завода День рождения!
Завод всегда с нами! В нашей памяти, в фотографиях, а главное — в конкретных делах.» Ещё ездят по улицам городов и сёл грузовики, произведённые на УАМЗе», как верно подметил автор, отправивший автозаводцев в историю. Еще склоняются по осени ветки рябины под тяжестью ягод на Аллее Фоменко. Живет и процветает целый район города — Автозаводский, сохраняя свои традиции.
Пригодились городу, и очень, водогрейная котельная,база отдыха «Самоцветы». А на том месте, где должен был стоять Дворец культуры УАМЗа, сейчас церковь в честь Казанской иконы Божьей матери, выхоженная автозаводцами и занявшая достойное место в жизни православных горожан.
Еще работают на кухнях новоуральцев наши «Рябинки», емкости для сыпучих живы. И не забудутся наши снежные городки с Бабой Ягой.Там заводчане встречались в новогоднюю ночь и праздник весело по-московски отмечали среди ледяных фигур сказочных героев…
Рабочий люд умел не только ударно вкалывать, но и широко, весело праздновать! А когда тяжелые времена настали, научился и выживать, и права свои отстаивать. Помните голодовки? Так автозаводцам приходилось выколачивать из новых хозяев выходные пособия…
Насильно обрушили высотку, добротное здание, возводившееся на наших глазах. Не нашлось ей, как и заводу, места в современной жизни. Все благополучно списали на время, на обстоятельства. У нас всегда так: как награды получать, так очередь выстроится, как ответ держать — ау?- виноватых не доищешься.
Наша память лучше всяких фотографий хранит каждый год из жизни славного заводского коллектива, все трудовые и победы. Гордиться нам было чем. Потому что люди собрались работящие, смекалистые, увлекающиеся, умеющие и радоваться, и поддержать в горькую минуту.
Приведу один пример. Когда головной завод в очередной раз передавал нам производство, москвичи не особо заморачивались — покрасили старое импортное оборудование, без каких-либо документов, хотя бы на языке завода-изготовителя, запаковали да и отправили на Урал. А на Урале надо было продукцию выдавать, план выполнять.
Думаете, на ЗИЛ начали звонить и спецов оттуда ждать? Как бы не так! Специалисты лаборатории промышленной электроники без всяких сопроводиловок и консультаций, в рабочее и нерабочее время, разобрались что и где включается, как работать должно. Через какое-то время московские специалисты,будучи в командировке, решили поинтересоваться, а где же то оборудование,что они отправляли? И каково же было их удивление, что оно исправно работало!
И таких ситуаций было немало, когда смекалистые и работящие уральцы показывали пример другим филиалам ЗИЛа. За это москвичи уважали наш коллектив. Поначалу ёрничали, говорили,что в командировку их отправили на Узаз, делая ударение на первой букве. А позже, когда завод уже переименовали в УАМЗ, они ездили в командировку на автомУторный завод. Но вынуждены были признать, что не зря УАМЗ постоянно занимает первые места в соревновании среди филиалов ЗИЛа.
В нашей памяти сохранились субботники, праздники Автозаводского района, торжественные собрания, на которых наших передовиков вполне заслуженно награждали орденами и медалями…Помнится, как в буфете ДК строителей после торжественной части столы были сдвинуты. И все вместе обмывали награды, поочередно макая их во все стаканы. Умели радоваться успехам других.
Комсомольско-молодежные бригады, работавшие «За себя и за того парня», безалкогольные свадьбы, автопробеги…У нас был свой медпункт, магазин, парикмахерская… Учебно-производственный класс… А как ждали День открытых дверей!..А еще шипы для колес выпускали, снегопогрузчики…
Работала редакция заводского радио, поначалу — на общественных началах. И каждое утро народ узнавал о делах прошлого дня — Константин Воробьев, ветеран Великой Отечественной, приятным бархатистым голосом сообщал о самом важном… А когда официально организовали радио, через наш микрофон несли, как говорили раньше, знания в массы специалисты городских организаций: медики, педагоги, зав. литчастью театра.
А потом появилась газета «Автозаводец». Первый ее номер вышел к Дню рождения завода… В том, что поэты Михаил Логинов,Ярослав Юркевич, Леонтий Серов, Евгения Евстратова, Елена Грачева (теперь Капленко) стали широко известны в Новоуральске, есть заслуга и «Автозаводца», публиковавшего их стихи. А у Ярослава Юркевича их насобиралось на целый сборник, который — первый в городе!- был издан тоже в заводской типографии, как и ежегодные Деловые тетради, которые были востребованы руководителями всех рангов не только города и его округи.
Труд на заводе был в основном тяжелый, физический, изматывающий. Поэтому на сборочном конвейере работала Комната эмоциональной разгрузки. Поэтому, сняв замасленную спецовку, после смены «снимали усталость». Некоторые — без меры. Думаете, позорили их в «Молниях» и каких-нибудь сатирических листках? Ничего подобного! На заводе появился филиал наркологического отделения больницы. Не позорили, а помогали трудягам! Позже создали ячейку Общества трезвости «Оптималист».
Многое на заводе делалось для человека труда. И это благодаря тому, что наш «красный директор»Николай Михайлович Фоменко был не чиновником, не просто функционером, от которого требовались проценты и продукция. Образно говоря, он видел среди леса деревья — человека труда. Светлая ему память! Именно он был вдохновителем и организатором многих ценных начинаний. А когда настали тяжелые времена, на каждой оперативке он призывал руководителей подразделений всеми правдами и неправдами держать специалистов, » они уникальные, могут потребоваться, если вдруг ситуация в стране изменится». Он твердо верил, что так и будет.
И не один он верил — кадровые рабочие тоже терпеливо ожидали конец лихолетья. В то время заводской поэт Леонтий Серов написал:»Буксует «Зил»,как в гололед./Я верю: скоро «Зил» помчится!/Я знаю: Зиловский народ/ Терпеть умеет и трудиться!». Но не помчался «ЗИЛ»!..
Многие, в том числе и я, вынуждены были уйти с завода — не на что было жить. Но не изменили родному заводскому коллективу! И где бы мы ни трудились, слова плохого о наших специалистах никто не сказал… До сих пор считаю себя частью рабочего коллектива УАМЗа. Как-никак 20 лет без одного месяца отработала на заводе…
Время не делает нас краше, поэтому, встречаясь сегодня, вынуждены к словам приветствия добавлять свои имя и фамилию — чтобы узнали…
Завод родной,ведь я — твоя частица,
С тобой мои и планы, и мечты.
И будущие новые страницы
В историю, я знаю, впишешь ты.
В том цехе мы без устали трудились,
Чтоб рос завод и планы выполнял.
Давно уже седины появились
У тех,кто здесь когда-то начинал.
А помнишь…первый двигатель собрали,
Кабину, а потом автомобиль…
Гордимся мы, что на седом Урале
Машина есть со славной маркой «ЗИЛ»!
Автозаводцы! Пусть память о нашем заводе останется и в наших сердцах, и сердцах новоуральцев на долгие годы! Пусть дела УАМЗа будут вписаны в историю города и не канут в Лету! И — каждый — гордитесь, что были и остаетесь свидетелем и участником трудовых побед,частичкой славного рабочего коллектива! Это и станет заслуженным памятником нашему родному заводу.
Для нас 4 ноября все равно праздник!